Cara Gampang Dan Mudah Mengencangkan Rantai Motor

Rantai ialah salah satu komponen penting dalam sepeda motor. Keberadaannya begitu vital. Dialah yang berfungsi mentransfer tenaga pelopor dari mesin ke roda. Bisa dikatakan, rantai ialah kunci utama dalam laju sebuah kendaraan bermotor. So, mengingat begitu pentingnya fungsi rantai, maka ia memerlukan perawatan dan perhatian yang tidak sanggup disepelekan.

Akibat pemakaian yang dilakukan, apalagi kalau motor sering dipakai untuk menarik beban berat, atau sanggup juga karena�perilaku mengendarai motor yang kurang baik, melaksanakan akselerasi dan mengganti perslening secara kasar,�maka hal ini akan mengakibatkan rantai menjadi cepat kendor.

Jika rantai kendor, maka kenyamaman mengendarai motor pun akan makin berkurang. Selain terdengar berisik jawaban ukiran rantai dengan ayun bab belakang motor, juga tenaga motor akan berkurang. Untuk mengembalikan performa motor, maka tindakan yang perlu diambil ialah dengan cara mengencangkan rantai motor sesegera mungkin.

Lalu pertanyannya, bisakah kita melaksanakan untuk mengencangkan rantai motor sendiri tanpa harus ke bengkel? Sangat mungkin dan sangat bisa. Yang penting Anda mempunyai kunci pas yang sesuai dengan baut as roda dan mur pengencang rantai pada ujung lengan ayun.

Berikut ini cara gampang dan simpel mengencangkan rantai motor yang sanggup Anda lakukan sendiri:

Posisikan motor dengan standar ganda. Hal ini guna mempermudah pergerakan roda dan penyetelan rantai motor nantinya.Pastikan posisi gear motor pada posisi netral.Cek jarak main rantai motor. Caranya cukup tekan rantai, dan�jika jarak main rantai sudah tidak standar lagi, biasanya berkisar pada angka 30 -50 mm, maka benar, bahwa rantai motor perlu dikencangkan.Langkah berikutnya, kendurkan baut as roda memakai kunci pas yang sesuai. Cukup kendurkan dan jangan hingga terlepas baut dari as roda.Setelah cukup kendur, maka kencangkan baut yang berada di ujung lengan ayun. Setel hingga mendapat posisi jarak main rantai yang sesuai. Jangan lupa, penyetelan baut di ujung lengan ayun harus dilakukan seimbang antara yang sebelah kiri dan yang sebelah kanan. Hal ini semoga roda berada pada posisi yang seimbang dan tidak menceng.Sambil menyetel baut di ujung lengan ayun, putar-putar roda untuk memastikan bahwa roda sanggup berputar dengan baik. Karena kalau terlalu kencang, justru akan berakibat kurang baik buat motor.Setelah didapatkan posisi jarak main rantai yang pas dan roda motor sanggup berputar secara normal, maka sekarang saatnya mengencangkan baut as roda.

Bagaimana, gampang khan? Selamat mencoba.